Отсканировал небольшую фотоплёнку, автор неизвестен. Ленинград, река Нева, июль 1956 года. Тогда с дружеским визитом в Ленинград прибыла эскадра Голландских ВМС в составе лёгкого крейсера De Zeven Provinciën и эсминцев Zeeland и Friesland. В это самое время с ответным визитом в Роттердам прибыли наши корабли
01. Эсминец Zeeland встал напротив здания Кунсткамеры. В сети нашёл небольшое видео этого события, а так же заметку в журнале "Огонёк". Эти материалы и остальные фотографии под катом. ( Collapse )
Сегодня 100 лет ледоколу "Красин". Покажу несколько фотографйи ледокола из своего собрания.
01. Колсбей ( порт на Шпицбергене ), 1975 год. В посёлке Грумант производилась добыча угля, но из-за отсутствия глубоководного порта его погрузка на суда происходила в порту Коалбухта (Колсбей), куда вела железная дорога (статья в Вики здесь)
Продолжаю выкладывать сканы слайдов из экспедиции к Шпицбергену. Автор слайдов и имена участников неизвестны. Ранее я выкладывал слайды вертолётов ( 1 и 2 ) и ледокола "Красин" у берегов архипелага - здесь.
Здесь же показан Кольский залив в 1975 году. Не могу сказать - уходят в море или наоборот вернулись.
1. Мурманский порт. Хорошо видно здание ж.д. вокзала, но ещё не построено новое здание гостиницы "Арктика" - с моря оно хорошо заметно. Строилось она с 1972 по 1984 года.
На переднем плане дизельэлектроход "Байкал" у причала Мурманского СРЗ. В 1974 году, на борту был серьёзный пожар, после чего судно встало на ремонт. В декабре 1978 года ремонт закончили, предстояли ходовые испытания, на которые «Байкал» вышел 25.12. 78 года с представителями завода и большой группой представителей заказчика. При возвращении в Кольский залив, видимость закрыл снежный заряд. В этот момент неопытный штурман совершил непоправимую ошибку, перепутав по локатору вход в Кольский с входом в губу Лодейная. Судно выскочило с полного хода на её берег. Снимать судно с прибрежных камней губы Лодейная руководство ВМФ посчитало нецелесообразным и оставило «Байкал» на месте посадки. Подробнее о судне можно почитать здесь. ( Collapse )
Отсканировал пару слайдов с кораблями-автор и время съёмки не известны мне. Место съёмки Копенгаген.
На первом слайде пассажирское судно "Одесса". За долги ЧМП судно 7 лет находилось под арестом в порту Неаполь (Италия). В мае 2001 г. продано с аукциона, выкуплено ЧПОРП "Антарктика", возвращено в родной город с целью восстановления и дальнейшей эксплуатации. Однако, после убийства президента компании и длительного отстоя на Одесском СРЗ "Украина", судно было "втихаря" без трех прощальных гудков отправлено на разделку. На время перегона было присвоено название "Sydney". Второе судно не советское, по=этому уберу под кат. ( Collapse )
Небольшая плёнка с кораблями на Неве. Дата известна-30 июля 1972г. Кто-то, неизвестный мне, прошёлся с фотоаппаратом и фотографировал корабли, что выстроились на Неве к празднику. Выкладываю, так, как снимки были на плёнке.
1.Николай Бельды - юнга Тихоокеанского флота. 1943-1945 гг
Кола Бельды - самый знаменитый певец народов Дальнего Востока, популярнейший артист эстрады 50-80-х годов, исполнитель песен «Увезу тебя я в тундру», «Якутянка» и многих других. Снялся в комедии Г.Александрова «Русский сувенир» в роли студента-«шамана».
Николаю Ивановичу 5 мая этого года исполнилось бы 86 лет.
1.Перекресток улиц Милицейской и Запарина.Фотография сделана с дома №153 по ул.Волочаевской. Снимок интересен тем что дает представление о територи,которая через некоторое время была превращена руками строителей ,в Уссурийский бульвар. ( Collapse )
Всё-таки интернет сильная штука. Некоторое время назад выложил фотографии авиакатастрофы вертолёта Ми-4 в Арктике. Честно говоря я даже и не думал, что до настоящего времени живы участники тех событий. Но благодаря всемирной паутине удалось выяснить, что в Израиле живёт непосредственный участник тех событий Швецкий Александр Генрихович.
В ту пору молодым хирургом он трудился на Земле Франца-Иосифа.
Отдельное спасибо его ученикуmanvlad, который связался с профессором и тот поделился своими воспоминаниями про это авиапроишествие. В своём блоге я выкладываю часть воспоминаний Александра Генриховича. Полностью можно ознакомится здесь. В качестве иллюстраций выкладываю фотографии из первого поста и новые, которые ещё не публиковал ранее. Отмечу лишь, что фотографии сканировал сам, так, что качество заметно хуже.
И ещё, мои комментарии выделены будут курсивом.( Collapse )